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菠萝蜜菠萝蜜菠萝蜜18
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赖婉君
94146万字
44781人读过
连载
纠结了一个月终于完美结束了，感谢参加活动的23位队员，感谢你们的执着与信赖！希望本篇作业能留住青春、留住美丽、留下美好的回忆......第一篇1-70楼23位队员精彩亮相第二篇371-380楼 春虫虫&树袋熊《天上掉下个林妹妹》 https//bbs.8264.com/thread-1315122-38-1.html 381-390楼 霹雳骨头&霹雳呱呱《在天愿做比翼鸟》 https//bbs.8264.com/thread-1315122-39-1.html 391-400楼 慧聪李省&大省小六《爱你在心口难开，今天我要说出来！》 https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1315122&page=40&extra=#pid20408845 401-410楼 gafeige&燕子《亲爱的，我们生个双胞胎吧！》第三篇418--?楼 <长岛日记> BY春虫虫 "爱情就像一只蝴蝶,飞到哪里就把欢乐带到哪里..... https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1315122&page=42#pid20410173活动召集帖： 7月14-15日《长岛之恋》--从今天起，出海，捕鱼，看海鸥，做一个幸福的人。。。https//bbs.8264.com/thread-1281279-1-1.html== 九丈崖前的合影 虫虫&树袋熊携手筑爱 KELLY 凌8264 霹雳骨头&霹雳呱呱 峰山林海 霹雳骨头&霹雳呱呱跳二人转，背景是 蓬莱国际海滨浴场八仙渡 霹雳骨头&霹雳呱呱--九丈崖 九丈崖海滨合影 小月亮（d-ll)--九丈崖 月牙湾的鹅卵石，很美！ 雨花 大省小六 慧聪李省 慧聪李省&大省小六 沙滩武术 峰山合影（友情提示，前3排都是单身哈） 二月红梅 gaofeige &; 燕子 翘首以盼"她"在哪里? Racheall119--长岛黄渤海分界线 飞飞([
最新章节：
第521章
微博之夜
（
2024-05-14 13:48:09）
更新时间：
2024-05-14 13:26:42
李宗宪
序： 今年六月间，我攀登了阿拉斯加山脉的主峰麦金利。海拔6193米的北美第一高峰麦金利，位于北极圈附近，气候恶劣，虽然海拔并不高，但攀登的相对高度却超过珠峰，被称为登山家的坟墓，历史上有很多著名登山家在此殒落。麦金利可以说是我所攀登过的山峰最美的一座了，整个攀登期间，共拍了六千多幅照片。 在整理相片时，攀登的情形不时再现，有时，心绪深深陷入在对某张相片的记忆里不能自拔，或悲或喜，宛如第二次攀登。照片本身我不喜欢裁剪或者过度PS，这样能尽量保持原状态。文字虽称诗，但谈不上是诗，最多只是一点心情，望与朋友们分享，更望指教，谢谢~ 另说明：1、此贴不是游记，详细游记《路的尽头》正在写作中，希望能在年底完成，呈现给喜欢的朋友们。2、不是按时间顺序写的，前后秩序有些乱，抱歉~ 今年夏季攀登期间，法国和比利时两个登山家先后在滑坠而亡，痛惜并仅以此贴怀念。死亡，对所有登山者来说，都是必须要学会面对的课。同时，这种死亡也被赋予了另外一种悲壮的美，像一阵鼓声敲打着登山者的灵魂。对于登山者来说，雪山如同永恒的情人，爱有多远，路就有多远~从C3到C4攀登中，遇到刚刚从山上撤下来的登山者，脸上挂满冰碴，沧桑的样子特别悲壮。因为那一阵天气特别不好，得知有的队在山上已经等待了二十九天，还没能登顶，另有两个队员已经滑坠遇难，对所有没能登顶的队员我都心生慈悲，每每遇到他们，都会在心里向失败的登顶者致敬。从C2到C3攀登十分累人，每个人除了自己装备外，还要分摊公用物资，拖着雪橇在漫长而松软的雪上行走，极其艰难。可当我行进到这里，看到队友像狗一样爬行时的悲壮，在这种光与影的氛围中，突然因为卑微而感到做为人的幸运。在那个傍晚，没有黑夜（在这个季节，麦金利只有白天），只有无畏，只有一颗狮子般勇敢的心。快到C3营地时，当一个国外登山者孤独的剪影呈现在我镜头里时，那种温暖的感觉让我想起小时候的家。谢谢母亲。那天下午，在C3营地的帐篷里，我一直看着这哥俩在雪坡上吃力地爬着，雪坡和人都是那样的干净，他们干净的样子让我感动，难以描述，其实，山与人应该可以交融，人本就是自然的一部分~从C3到C4攀登途中，路过这个风口，遭遇强风暴。此前，法国登山家就是在此滑坠的~ 在这里，风暴如此之大，吹得雪坡都起了波痕，让人无法行走，就是站都站不稳，等了一个多小时，风仍不见小，只得再一步步胆战心惊地下撤。从海拔五千多米的山上向下看去，山下一如白色海洋，无声的波涛拍打着堤岸，宛如一曲安魂的歌，听着时，心，无限悲壮~即使远在北极圈附近的麦金利山，人类生活对环境的影响依然明显，雪线也在一天天的消退，让人揪心也让人悲伤。如果连麦金利的雪都消逝了，人类的命运也就开始了倒计时~对山我一直心存敬畏，却一直没有过害怕。我喜欢那种融入和被融入的感觉，虽然前面充满不可预知，但也正因为如此，吸引着我。有时候，你迈出了一步，就会看到另一种人生~有时，走在雪山上，雪山厚重、无言的样子，让我常想起已经离去的父亲，想着小时候，他背我上医院看病的情景。我尝试着与父亲对话，减轻我攀登过程中的疲惫、苦难和恐惧感，更想让他知道我对他的思念。 坐在飞往大本营的小飞机上俯瞰阿拉斯加原生态立体风景，湖畔、草原，白云、群山层次分明，高大的麦金利山巅直入云宵，大地上的一切摄人心魄。看到群山，就想到了一辈子都在山中行走着的父亲。父亲从部队甫转业地方，就被打成了右派。父亲二十年右派最初的生涯是在地质勘探队里挖了几年的槽井中度过的，并落下了矽肺病，最终死于矽肺病引起的哮喘。父亲是个热爱大自然的人，棋琴棋书画无所不通，却生不逢时，郁郁而终。每每看到好的风景，或者登上了山，都想告诉父亲，但，也只能等到来日了。谢谢生我培养我的父亲，一生从没说过一句谎话的父亲！对我来说，对登山的热爱早已超过了对死亡的恐惧，但登山过程中，对那些离去者还是充满了痛惜，对生命本身还是充满悲悯~挑选这幅照片时，恍如一下又回到了当时。那天登顶下撤的过程异常艰难，最后走到大本营时，我双脚一共起了8个大水泡。行进中，袜子和血水粘在一起，每步都疼痛着。现在看着照片，已经不再疼痛，只有梦境般的雄壮和冷~那天沐浴在这样的阳光下，看着雪坡上的那人在蓝色阴影中一点点移动的身形，清风中，细碎的雪花在阳光中轻舞，一切如此美好。然而，人世很短、生命无常，这是无奈，也正是我们要珍惜当下的缘由呀~在雪坡上俯瞰海拔4300米的C4营地，小路上，一个人正在往回走着，还有三三二二的人正在帐篷外晒着太阳聊着天，有的要继续向上攀登，有的则是要下去了，但他们悠闲的样子，轻松、自在。有时候，当你看着这样美丽而清新的营地，就像看着自己曾经呆过的乡村，就像面对才见又要与之分别的情人~一夜大雪覆盖了C3营地，第二天上午的天空中，还在飘着细细的雪，看着眼前的一切，心中一片宁静，有很多的话想要说出来~在四号营地附近，有一个叫着“世界边缘”的地方，举目望去，悲凉的感觉没有尽头，整个时空仿佛都充满着深深的母爱~~这张照片上的文字是在中秋前夕写的，这个世上，我最愧对的，就是我的双亲了。我还没能好好孝顺他们，他们就走了。我经常在梦里梦到他们，每次醒来，枕头边都是湿的。在这里愿意天下所有活着的父母健康快乐~攀登雪山，走累的时候，就想睡觉，那是极度疲惫和高反的表现。看到前面的兄弟走的摇摇晃晃的样子，却无法帮助到他。在山上，一切只能靠自己~一些人走了，一些人却永远留下在了山上。有一些悲伤是短暂的，有些悲伤却很久远。在这个世上，正是因为悲伤，才使我们更加性情，才更懂得珍惜~风暴如此猛烈，横向穿过来，想将我们吹下山去。只有用这种姿势才能站稳，其实说不怕是假的，恐惧的感觉很冷~一场雪，突然而起，不是来自天上，而是从山坡下被风倒灌，吹得人像腾云驾雾一般，冰冷，站都站不稳，人类的渺小和无奈，人类的坚强都在这幅画里了~登山的风险无处不在，每个登山的人都明白，但还是来了，他们登的山，也是自己的梦。登山的时候，他们都是自己心中的山~快到C3营地的最后一个大雪坡，人类的渺小和伟大都在这样背景的映衬下呈现出来了，让我震撼无比。傍晚，两座雪山像两位端坐的老人，冷眼旁观着人世间的一切，冷眼旁观着登山者的一切，几千万年了，他们都是这样端坐着。看懂的人，能感受到他们那晚的慈祥。攻顶成功，下撤到海拔C5营地，晚上一轮明月又大又亮，与太阳余晖共存于长空。看到站在营地崖际间的老罗正在拍摄，面对此景，亲人和家乡的样子也越来越清晰，像流水不息~那天午夜，我目睹了一次太阳落下和太阳升起的过程，我经历了一次阳光将无数星星撒落在雪坡上的震撼。但这里的天空越美，就越让我想着纯朴的家乡——马鞍山~([]
林承翰
从菲律宾回来已经四个月了，一直忙忙碌碌的，也懒得写游记，但是在菲律宾的一点一滴时常浮现在眼前，那里的海滩，那里的珊瑚，那里的鱼儿，那里的螃蟹船，那里热情的人们，还有那里美味的海鲜，浓浓的芒果冰沙，地道的SPA，一切的一切，勾引着我内心的欲望，何时才能再次回到梦中的地方。。。科隆岛的日落。。。我们的EBC链接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html马来西亚沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆岛镜湖，很多杂志上都有的风景。。。 一起在菲律宾FB的家伙，也曾一起走过EBC，那些日子将成为生命中最美好的记忆。。。艾妮岛上的海鲜大餐。。。在艾妮岛的海滩上，大家一起开心着。。。倒带，时间回到2012，在即将踏上EBC的前夕，心跳抢到了宿雾航空广州飞马尼拉的特价票，于是乎在还没有去尼泊尔徒步的时候，我们几个就定了2013春节后飞马尼拉的机票，决定在EBC自虐后来个菲律宾FB游，广州飞马尼拉、马尼拉飞艾妮岛公主港、马尼拉飞上海，三程机票含税一共才一千，很便宜吧！从EBC徒步回来后就盼着日子快点过，想象着迷人的海岛，美味的海鲜，早早的整理好背包，就盼着出发的那一天赶紧到来。。。没有买行李票，所以随身行李不能超过7公斤，再拎个防水袋，用得着。。。2013.02.13 一早就从常州赶往上海浦东机场，乘1235的飞机飞广州和心跳夫妇、小尾巴、金童集合。浦东机场里的巨幅奥德臣广告。。。值机柜台前。。。准备进安检。。。刚过年，天气还是很冷的，旅客们还是羽绒服、棉袄，为了尽量少带东西，我就穿了条单裤，反正广州也不会太冷的。。。进了安检，小跑已经到了，聊了一会就上飞机了，窗外阴霾的天气和我们愉快的心情形成了鲜明的对比，我的心早就飞到了海边。。。在飞机上听歌打发时间。。。提前半小时到达广州，飞行员真厉害。。。飞机一着落，赶紧打电话给心跳，他还在加油，说马上到，打电话给小尾巴，他已经到机场来接我们了。。。一出来就看到了小尾巴，三个月不见，这家伙胖了不少我和小跑。。。候机楼外阳光明媚。。。心跳来接我们了，这家伙挺精神的。还有一个金童没到，她是虹桥机场飞广州的，晚点了，继续等。。。候机楼外。。。等了差不多半个小时金童也到了，上车，今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚会。。。一个多小时的路程，很快就到了，悟然和贵妃、巧儿在前面给我们引路，来到雅园饭店，香港的自由也到了，大家互相拥抱，诉说别后的思念。。。小尾巴从内蒙带来的王府白酒，悟然准备的洋酒和红酒。。。左起：小跑、金童、巧儿、悟然、贵妃、心跳、小尾巴、自由。。。席间，大家喝着、吃着、谈着、笑着，仿佛又回到了EBC开心的时刻。。。自由笑的多开心啊。。。酒足饭饱，大伙一起去嗨歌。。。([]
李宏火
这是去年的事儿，算起来，去年的今天正是出发的日子，已经一年了。 游记写完了加起来一算，竟有13万多字，想了想，还是在这儿交个作业，如一位朋友所说，“唯有记录下旅途上的点滴，才能不辜负那些路上的人和事。”也算是借8264，对曾经在路上给予过帮助的人致以谢意，路上遇到的朋友说不定也会看到这篇作业，问所有人好。 文笔不好，流水账，拍照技术有限，仅为记录，选了两千张图片一起交上来，因为工作比较忙，只能空闲时间慢慢更新，不知道什么时候完结，但肯定不会太监。 先谢过所有来捧场的朋友，如果您能坚持看完，就是对我最大的鼓励了。 路上卡片机随手录的一些片段，回来简单做的视频。 《搭车去尼泊尔》目录： 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 一、启程，南昌→昆明 二、单车逛昆明 三、第一次搭车的艰辛，大理古城，洱海露营 四、洱海日出，丽江漫步，夜宿黑龙潭 五、行走束河古镇，丽江夜晚和朋友们在一起 六、徒步泸沽湖，高原上的那一汪水 七、大货车连夜奔袭记，徒步虎跳峡第一天 八、徒步虎跳峡第二天，一个鳏夫的爱情 九、香格里拉，心中的日月 十、逃票松赞林寺，一路坎坷惊险连夜到德钦 十一、梅里往事，雪山下的恬静时光 十二、徒步雨崩第一天，人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗礼，雨季走出雨崩 十四、搭车路上不容易，相聚芒康真欢喜 十五、去***搭车！夜困觉巴山，借宿藏民家 十六、好人罗大哥，连搭三天货车到波密，剑指墨脱 十七、徒步反穿墨脱第一天，翻越嘎隆拉雪山，凄风冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脱第二天，搭档结伴行，脚底水泡连心疼 十九、反穿墨脱第三天，冒雨独行，坎坷长路 二十、反穿墨脱第四天，一梦四年，终走进“莲花圣地” 二十一、反穿墨脱第五天，墨脱县城内休整，轻装的抉择 二十二、反穿墨脱第六天，锵锵三人行，田园牧歌背崩乡 二十三、反穿墨脱第七天，穿越蚂蝗堆、老虎嘴、塌方区，曾眼镜的四海旅社 二十四、反穿墨脱第八天，穿越原始森林，拉格的秀美风光 二十五、反穿墨脱第九天，翻越多雄拉雪山，走出墨脱 二十六、时隔一年，重回拉萨，兄弟见面，不醉不归 二十七、漫步拉萨，拉萨河的日落 二十八、尼威朗玛厅，夜袭宝瓶山，露营拉萨河畔 二十九、续走中尼线，大美羊卓雍措，宿营江孜宗山古堡 三十、美丽日喀则，扎什伦布寺，计划徒步珠峰大本营 三十一、徒步珠峰大本营第一天，壮观喜马拉雅，雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本营第二天，艰辛的旅程，守望珠穆朗玛 三十三、仰望珠穆朗玛，珠峰摔车惊魂记，羁旅白坝 三十四、318国道终点站，到达樟木口岸 三十五、抵达加德满都，蹩脚英语混在泰米尔区 三十六、奇达旺国家森林公园，Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河独木舟漂流，丛林徒步，骑象寻兽 三十八、静静的佩瓦湖，博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨，加都的杜巴广场，库玛里女神，猴庙俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼，巴格马蒂河与烧尸庙 四十一、巴克塔普尔，充满艺术感的静美古城 四十二、古城帕坦，古迹如云的杜巴广场 四十三、告别加都，回到樟木，离开拉萨，踏上归途 搭车去尼泊尔 之 后记：愿在路上，不问天涯 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 有些朋友可能想问：为什么要选择搭车和徒步，选择走滇藏线和中尼线？出行多少天，多少公里，花费多少？大致行程是怎么样的？带了哪些装备？工作后怎么会有这么长的假期？等等问，所以先将这些情况做个简要说明。 为什么选择搭车滇藏线和中尼线去尼泊尔？ 08年夏天，大学毕业后，我从武汉来到南昌，开始了人生第一份工作，至今已有三年。 08年底，我的一个朋友，肯，跟我一个单位的，到云南昆明工作去了。之后一直没机会见面。 09年夏天，在南昌，我的一个兄弟，也是老乡，马达，大学毕业后进藏藏漂，工作地点在樟木，就是那个喜马拉雅山脚下、中尼边境口岸的小镇。他离开南昌时我们喝酒，我说，如果有一天我能骑单车去西藏，就去看你。 10年夏天，我请探亲假，骑车到了拉萨，但无奈假期有限，即将结束，没能去樟木找马达，在拉萨呆了三天返回。 10年初，旅游卫视有一部很火的节目，叫《搭车去柏林》，我相信这部真人纪录片影响了国内很大一批年轻人和背包客，我承认，我也是在看了此片之后，萌生什么时候能搭车走一次长途的想法的，无他，纯粹只为想换个在路上的方式体验下。 06年，在网上被一篇徒步墨脱的帖子打动，知道了墨脱这个地方，开始有了想去徒步的想法。 11年6月，一个偶然的机会，我换了工作，将离开南昌，去沿海的另一座城市。在去新单位正式报到之前有点时间，便想趁这个间隙走这一趟长途，于是7月中旬将南昌的工作交接完毕。 之前我没有去过云南，也没有出过境。所以决定这次选择搭车走滇藏线和中尼线。 于是，在一切准备妥当之后，2011年7月21日，就这样出发了。 行程简介 这次出行，前后共计53天。 因为出发前并不能确定时间长短，所以没做太多计划，比较随意，基本属于边走边看情况。按照大致设想，先坐火车到昆明，然后从昆明出发，边搭车边徒步，沿滇藏线、中尼线至尼泊尔，游玩途中某些点，或者选择去徒步。 出行方式为一个人，重装。至于路上是否捡到伴或者被捡，随缘，走几天是几天；是否露营，看具体情况和心情。 大致路线：南昌→昆明→大理→丽江→泸沽湖→虎跳峡→香格里拉→德钦飞来寺→雨崩→芒康→波密→墨脱→林芝八一→拉萨→羊湖→江孜→日喀则→珠峰大本营→樟木→尼泊尔加德满都→奇达旺→博卡拉→加德满都→樟木→拉萨→武昌→南昌，总行程约12000公里，包括火车、汽车，搭车以及徒步等方式。实际搭顺风车路段为昆明→拉萨→樟木，共搭顺风车33次，行程约3000公里，从拖拉机、摩托车到奥迪、陆巡都有过。途中徒步里程约为650公里。总的来说，大部分前进的里程是靠搭车完成，但大部分的时间是在走路。路线图 花费统计 作为一个自助游的驴子，原则就是当花钱则花钱，不值得花的就省掉，不大手大脚、不铺张、不浪费，我相信，穷游也可以玩得很好，玩得很开心。（其实穷游意味着你可以用省下的钱走更远的路。） 这次出行全部费用总计约5500元人民币。主要分为以下几个部分： 一、出行交通类： 南昌→昆明，火车硬座，107 大理→丽江，小车，50（本来上车之前说好是搭车，但到丽江之后司机说让给点油费） 丽江→泸沽湖大巴往返，及包车，227 虎跳峡镇→香格里拉，小巴，30（搭车未果） 德钦→飞来寺，包车，15 飞来寺→西当温泉往返，包车，80 香格里拉→普达措，包车，20 派镇→八一，中巴，50 珠峰大本营→白坝村，摩托车，100 樟木→拉萨，大巴，200 拉萨→武昌，火车硬座，375 武昌→南昌，火车硬座，52 加上公交、的士等，交通费约1400。 二、门票类（不包括尼泊尔境内）：共670元 泸沽湖 100 虎跳峡 50（张老师小道10，拍照5） 香格里拉普达措国家森林公园 190 梅里雪山雨崩景区 80 扎什伦布寺 55 珠峰国家级自然保护区 180 三、住宿类： 总共46晚（不包括尼泊尔6晚），17个晚上没有花钱（7晚搭帐篷，3晚火车，1晚货车，4晚跟朋友混，2晚借地儿打地铺），住宿共29晚，住宿费约750元。 四、尼泊尔花费： 2011.9.1-7七天，在尼泊尔境内所有交通、食宿、购物、门票，1500元。（出关前换了1500人民币，回樟木后剩下的卢比还换回了50元） 五、剩下的费用就是平时吃饭、补给、购物以及其他花销了，约1200元。 行程概览 D1-D2/2011.7.21-22 火车，南昌→昆明，31个小时。投奔老友肯，混在其单位宿舍。 D3/2011.7.23 单车，骑游昆明。 D4/2011.7.24 搭车，昆明→大理，暴走大理，夜宿洱海畔，扎营。徒步30K，搭车2次，320K。 D5/2011.7.25 搭车，大理→丽江，游走丽江古城，夜宿黑龙潭，扎营。徒步8K，搭车2次，185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古镇，丽江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐车，丽江→泸沽湖，200K。扎营泸沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步泸沽湖，里格村→走婚桥。扎营泸沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐车，泸沽湖→丽江。徒步10K。搭车，丽江市郊→拉市乡，12K。 D10/2011.7.30连夜搭乘货车，拉市乡→丽江→大具乡，100K，拂晓下车。遇雨，迷路，觅渡。渡船，过金沙江。徒步虎跳峡第一天，大具至中虎跳，25K，宿山白脸客栈。途中搭车2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峡第二天，中虎跳至虎跳峡镇镇外，徒步8小时，27K，搭车1次，1K。 D12/2011.8.1 大雨，搭车未果，坐车至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉，普达措国家森林公园，独克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起，逃票松赞林寺。徒步出香格里拉县城，搭车，至奔子栏，德钦封路，换车搭，绕路四川得荣，连夜赶路，第二日凌晨至德钦，220K。某宾馆打地铺。徒步5K。 D15/2011.8.4 包车，至飞来寺守望6740客栈，休整一天。 D16/2011.8.5 包车，至西当温泉，徒步进雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返，接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨，徒步出雨崩，飞来寺守望6740客栈休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭车3次，200K，至芒康，徒步15K。 D20/2011.8.9 搭车3次，45K，徒步30K，翻觉巴山无住宿，借宿半山腰藏民家里打地铺。 D21/2011.8.10 搭大货车，100K，至左贡。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大货车，200K，至八宿，扎营八宿兵站对面。 D23/2011.8.12 搭大货车，220K，至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脱第一天，波密→52K，徒步42K，13小时，搭车10K，翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脱第二天，徒步52K→80K，实际徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脱第三天，80K→108K，雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脱第四天，108K→墨脱县城，徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脱县城内休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脱第五天，墨脱→背崩，徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脱第六天，背崩→汉密，经蚂蝗区、老虎嘴，海拔上升一千多米，徒步28K，宿曾眼镜的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脱第七天，汉密→拉格，海拔上升一千米，徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脱第八天，拉格→松林口→派镇，翻越多雄拉雪山，徒步25K。坐车，派镇至林芝八一镇。 D33/2011.8.22 搭车2次，重返拉萨，400K，徒步8K。投奔马达，宿和平开的藏獒越野俱乐部，是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉萨游荡，FB，和马达、家猫一起。 D37/2011.8.26 搭车5次，拉萨→曲水→羊湖→浪卡子→江孜，230K，徒步10K，扎营宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭车4次，江孜→日喀则（扎什伦布寺）→拉孜→定日县白坝村，310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本营第一天，白坝→扎西宗→巴松村，徒步28K，搭车2次，43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本营第二天，巴松村→绒布寺→珠峰大本营，徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托车，下珠峰大本营，搭车未果，宿白坝。 D42/2011.8.31 搭车2次，白坝→聂拉木→樟木，220K，徒步25K，宿樟木山水宾馆。 D43/2011.9.1过樟木中尼口岸，包车至尼泊尔（NEPAl）首都加德满都（Kathmandu），宿泰米尔区（Thamel）凤凰宾馆（PhoenixHotel）。 D44/2011.9.2 坐车由加德满都（Kathmandu）至奇达旺（Chitwan）国家森林公园，宿The RiverSide Hotel，河边观日落，看犀牛、鳄鱼、野猪，晚上观看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上独木舟漂流，看鳄鱼、大象、各种鸟类，丛林徒步，骑象穿越原始森林，看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐车从奇达旺（Chitwan）到博卡拉（Pokhara），镇上闲逛，佩瓦湖（PhewaLake）边漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐车从博卡拉（Pokhara）回加德满都（Kathmandu），漫步加都的杜巴广场（DurbarSquare）和猴庙（Swayambhunath Stupa）。 D48/2011.9.6 逛博大哈（Bouddhanath Stupa）的大佛眼，帕苏帕堤庙（PashupatinnathTemple，俗称烧尸庙），巴克塔普尔（Bhaktapur）的杜巴广场，帕坦（Patan）的杜巴广场。 D49/2011.9.7 包车，加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐车，樟木返回拉萨，晚上FB至凌晨三点。 D51-53/2011.9.9-11 火车，拉萨→武昌→南昌。 装备情况 ①户外用品类：登山包一个（OSPREY苍穹60L）、双人帐篷一顶（牧高笛冷山2AIR）、自充垫、睡袋（﹣5℃）、腰包（8L，主要挂在前面放相机）、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、炉头、气罐、套锅、挡风板、鸡蛋盒、筷子（勺子）、打火机、洗洁精、瑞士军dao。 ②电子类：单反一台（D90套机，8G卡），附带三脚架、充电器、遥控器、备用电池一枚；卡片机一台（2G卡），附带小三脚架、充电器、备用电池一枚；常用手机（包括充电器、备用电池、数据线），备用手机（包括充电器）；读卡器，备用SD卡（2G）；手电，附带充电器、两节18650电池。 ③衣物类：冲锋衣、冲锋裤、速干裤（可拆）、速干衬衣、长裤（可拆）、短袖T恤2件、速干排汗保暖内衣裤1套、内裤3条、袜子5双、大檐帽、护膝、魔术头巾2个。 ④生活用品类：洗漱用具（毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗发水、香皂）、剃须刀、卷纸、防晒霜、唇膏。 ⑤药品类：止泻药、感冒药、正红花油、驱蚊花露水、风油精。 ⑥证件类：身份证、护照、边境通行证、钱包（现金若干、银行卡一张）。 ⑦文具类：中国交通旅游地图册一本，云南、西藏、尼泊尔等地地图若干及打印的简单攻略，日记本、中性笔、记号笔，一包铅笔橡皮小 dao等文具（路上准备送藏族小孩的）。 ⑧其他：墨镜、指甲刀、针线、尼龙绳、雨伞、水壶2个、前进自行车运动俱乐部队旗。 备注：因为包的容量有限，也考虑到背负后的重量，后来就没有带移动硬盘、溯溪鞋、望远镜等一些物品。打包后也没有刻意去称重，估计所有东西加在一起约25KG，路上有时还会补给干粮和水。当然带了的东西也并不都是全部用上了，有些东西确实无形之中给后来的徒步增加了负重，很痛苦，但具体情况不一样，自另当别论。 出发前的全部家当了搭车去尼泊尔（一）：启程，南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 这是南昌的七月，夏天最为火辣的时候。阳光像针一般，刺在皮肤上，空气闷热而干燥，知了在樟树叶子下有气无力地呻吟。即便坐在屋里一动不动，汗水都可以沿着脊背涔涔而下。 我背着硕大的登山包，走下楼去，桑送我到公交车站。因为将离开南昌，半个月前，我就退掉了在市区租的房子，混在朋友的租房里，连同所有的行李，七八个大包裹外加一辆自行车，搬过去的时候整个儿就一搬迁户。 2路车，哐啷哐啷，驶向火车站。公交电视上全是姚晨的大嘴广告，“赶集了！”，放了N+1遍，更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 进了火车站候车室，人群密密麻麻。我排在队伍的最后面，去昆明的车还有不到一个小时发车。 突然手机响起来了，一看是朝阳姐！她说，她和兔子、云飞扬姐，还有小黑要来火车站给我送行，问我在哪儿，我告诉了她位置。穿过拥挤的人群，我翘首寻找，终于看见兔子穿着橘红色的前进队服，在人群里大声叫着“盼盼！盼盼！”大家的突然现身送行，是我没有料到的，很感动。 短暂的话别之后，带着飞扬姐送来的水果，还有大家的叮嘱和祝福，踏上了火车。 到昆明的这一趟车是一节绿皮慢车，人们被封闭在车厢里，就像附赠了免费桑拿，浑身的汗水如黄河滚滚而下。对面的一位大姐中暑了，另一位大婶在跟她掐人中。 已记不清流了多少次汗，T恤一会儿干，一会儿湿，身上黏糊糊的，像在岸上打滚的泥鳅。过道上站了不少人，很拥挤，跋山涉水走了5个车厢，没有热水，泡面也懒得吃了。到夕阳西下的时候，温度才渐渐降下来。 夜深了，车厢里的旅客们大多已经倚斜着头睡着。我完全没有睡意，望着窗外发呆，晚风一阵接一阵灌进来，凉快透了。心里突然有一点小迷茫，为这未知的行程。 列车不紧不慢地驶着，到第二天早上才出湖南，进入贵州。进入贵州之后，山区渐多，天气终于不那么炎热了。火车穿过一个又一个漆黑漫长的隧道，看见黔东南的一片秀丽山水，一路是连绵起伏的山，山谷内间或有三两人家，屋舍虽陋小，却俨然有致，屋前阡陌曲折，鸡犬相戏，稻田泛青。 坐着或站在我周围的，是一群从江西前往云南的打工者。他们，一行十人，来自赣州石城，听同乡说在西双版纳有事做，于是集体前往那边打工，全部站票，南昌到昆明仅这一趟绿皮车，三十多个小时，他们说，这车是给没钱人坐的，好车都不往西开。他，来自新余，自言二十岁出来就到昆明打工，基本上一直生活在那里，上个月他还回了趟老家，家中还有两个念书的娃。他和他，都是江西老表，他在北京、唐山等地的工地上呆过，这次要去西双版纳，他一个表妹的老公说可去那边做缅甸的玉石生意，他也是来自工地上，呆过四川、青海等地，这次他准备到昆明谋事，俩人相谈甚欢，互通名姓，居然是同姓本家，于是互留手机号，于是这老乡在异地就有了纽带。我喜欢在火车上默默听这些人的经历和故事，这样会更了解中国，不管他们将去何方，祝愿他们都有一个好的明天。 在路上列车停下来的时候，山区里，会有一群小孩子追着列车卖山梨，梨很小，一块钱两枚，但买的乘客不少，因为这趟列车时间太长，还没有热水。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑，扒在车窗上，双手捧上梨，接过乘客手里的硬币，不一会儿就卖完了两篮，累得满头大汗，但脸上挂满笑容。真希望他每天的生意都这样好。 进入云南已是第二个黄昏过后。第二天晚上十点多，历经三十一个小时后，火车抵达昆明。老友肯早已和他女朋友在火车站等候我多时了。打的到白马东区，住在肯单位的宿舍。肯曾和我一同进入南昌的单位，但几个月后转奔昆明，好几年未见。他长我八岁，在南昌时我们曾住隔壁，经常一起做饭、打桌球。听说他不日即将大婚，房子隔年也将交付，真替他高兴，真心祝福他们幸福。 是晚太累，好好洗了个澡，粘床便睡着了。我在人群拥挤的火车站，排在队伍后面，等待着开往昆明的火车。在火车上拍的，初见云贵高原。在火车上拍的，铁路下面就是河流与峡谷，火车在崇山峻岭间行驶，穿过了一个又一个隧道。路上列车停下来的时候，就会有这样的小孩子追着列车卖山梨，梨很小，一块钱两枚。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑，扒在车窗上，双手捧上梨，接过乘客手里的硬币，不一会儿就卖完了两篮，累得满头大汗，但脸上挂满笑容。火车上，第二个黄昏时的夕阳，将远处的山峦笼罩在金色的余晖中。 搭车去尼泊尔（二）：单车逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒来，肯加班去了，我骑了他的山地车出门，一个人逛昆明。 相对于内地的夏天来说，春城温度并不高，但阳光很晒，紫外线比较强，如果不穿长袖、不戴遮阳帽，一会儿就会觉察到胳膊、脸上热辣辣的。 先计划骑车去爬西山。在市区内辨路时，正好遇到一伙昆明的车友骑车出游，一看见车友，我就感到很亲切，追上去问他们去哪儿，他们说去易门，一天往返，一百来公里，还有后援车，在得知我也是外地过来的车友后，还热情地邀我跟他们一起同去，我是非常想去，但时间有限，遗憾不能同行。问他们去西山的路怎么走，他们告诉我会经过山脚下，让我跟着队伍，于是跟着昆明车友的队伍，骑行至西山脚下，然后告别。 虽然西山最高峰罗汉峰的海拔有2511米，但因为昆明本身地处高原，海拔比较高，所以西山的相对海拔并不是很高，只有几百米，骑车爬起坡来难度并不大，二三十分钟就可上去，一路有很多车友来此锻炼，或正爬坡，或正疾驰下山，再加上徒步的游客，山路上显得很热闹。昆明西山，华亭禅寺这里长眠着一个年仅24岁的年轻音乐家——聂耳，中华人民共和国国歌的作曲者。骑上西山后，在山顶俯瞰滇池，蓝天白云下，滇池漫无边际，一碧如海。滇池的水非常绿，因为滇池属富营型湖泊，部分水域呈异常营养征兆，水色暗黄绿，内湖有机污染严重，导致湖水绿森森的像油漆一样，走在湖边还能闻到死去鱼虾的腐臭。政府为治理滇池污染，连续投入已超过40亿元，但收效甚微，目前仍呈重度污染状态。快艇疾驶过滇池昆明徐霞客纪念馆、昆明杨升庵纪念馆。徐霞客是中国户外界历史上公认的大侠，杨升庵是明代三大才子之一、正德六年状元。碧树掩映下的升庵祠升庵祠前的睡莲已悄然绽放碧峣精舍。杨慎（升庵）曾经讲学的地方。午后的巷子内，光影斑驳。滑过滇池上空的缆车滇池附近的湿地公园，生态环境很好船房河。船房河岸的午后很静谧，茂盛的湿地、水鸟、鲜花，浓密的树阴下，有人乘凉，有人垂钓，有人看书，有人野营聚餐打扑克，有人在吊床里享受甜蜜的梦境。西华园，午后，休闲的人们，更像是一个亲子乐园，来回奔跑玩耍的孩子们。西华园内，放风筝的小女孩西南联大旧址，在今云南师范大学校内国立西南联大原教室，看样子应该是在遗址基础上整修或重建的。夕阳余晖下，让人对那个大师辈出的年代，神往不已。闻一多先生衣冠冢西南联大纪念碑翠湖公园的荷塘 这一天骑着车在昆明市区内逛了十来个小时，一直到晚上八点才回到肯的宿舍。我告诉肯，明天就打算离开昆明，往西走，开始真正的搭车和徒步旅行。晚上，两人好好腐败了下，喝了点啤酒。 出发前，我心里并不是很有谱，因为我从来没有搭过顺风车，不知道具体该如何去操作，上网查了一下出市区的路线，弄清楚怎么坐公交出城，决定到城外再去找机会，又查了下云南各地车牌号的字母代号，大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的车。 只能跟自己说，祝我好运。然后睡觉。 未完待续搭车去尼泊尔（三）：第一次搭车的艰辛，大理古城，洱海露营 D4/2011.7.24 今日行程：昆明→大理，搭车2次，里程300公里。徒步约7个小时，徒步里程30公里。 离开昆明的这一天我起得很早，5：40，按计划今天要搭车到大理。收拾好包，和肯告别之后，6：50离开了他住的宿舍。我走在大街上，径直向最近的公交车站。先乘公交到了明波家具城，下了车，下车之后的我一时有点茫然，周围是高架桥，众多过往的车辆，清晨的环卫工人在打扫马路，空气中弥漫着灰尘。 “嘿，伙计，现在没公交车了，轮到你搭车了，赶紧的啊！”我仿佛听到自己在心里跟自己这样说。可是我不知道该怎样去搭，我从没搭过顺风车，该怎样把车拦下来，并说服人家免费搭我呢？我的心跳咚咚加快，手足无措，接下来该……？现在回想起来，当时的紧张确实有点搞笑，但对于一个没有尝试过搭车的人，心里完全没谱，第一次的心理活动就是如此。 我在心里转过了很多个想法，该怎么拦，拦下来怎么去说，要是别人不搭我该怎么办，等等诸如此类的情况，但想得越多反而越紧张。我想起《搭车去柏林》里的拦车的姿势，矜持地举起了右手，朝上竖起了大拇指。 但不得不说，非常没底气，举手的姿势很不理直气壮，而且脸也不敢往后多看。这么多过往的车，我总觉得我的姿势很别扭，于是伸着手臂，埋头往前走，侥幸地希冀着有车能停下来。 显然，这样是没效果的，因为首先，这是在市区高架桥下面，这么多车没人会突然停下来，搞不好后面的车就追尾了；第二，我埋头朝前走，别人连我的脸都没看清，怎么可能停车；第三，也许这些车根本就不去大理，只是在市区近郊活动。 我就这样走着，沿着马路走了四十分钟，走过了高架桥，到了高速和国道的分岔路口。一路很多车经过，但这么久了根本没人鸟我，伸着手在路边半天别人看都不看，让我有点小受伤。我在岔路口徘徊着，到底是沿国道继续走呢，还是在高速路口继续等呢？如果走国道得走到什么时候，在路口等好像这里也不方便停车……纠结死我了。这时，一伙山东大学的自行车队，沿着国道320方向，穿着统一的T恤，打着旗子从我身边过去了，经过我身边的时候见我背个大包站在路边，还冲我喊加油，哎哟，小振奋，于是决定：沿着国道走！ 边走边拦，依旧没车睬我。突然有个面包车在前面停下来了，我的心跳在加速，感觉血脉贲张，赶紧跑上去。开车的是个女司机，大姑娘问我，到哪里，我说去大理，她说不到大理，我说到前面下也行，她问我出多少钱，我叽里咕噜地说了一大通，表明自己是个旅行者，准备徒步和搭车去尼泊尔的，想搭免费车等等，那姑娘尴尬地一笑，摇上车窗，开走了。我站在原地还没反应过来，感觉有点懵，回味这笑是什么意思，意识到自己像个SB，心想，说那么多干嘛，不就是蹭车搭吗，可又一想，说得具体点，这不显得我真诚嘛！得，得，没人搭，走路吧。 走了一段，天开始下雨，套上防雨罩，撑开伞继续走。后来雨停了。爬上一个大坡，已经离市区很远了，有点累，把包扔在地上，站在路边等。依旧没有车停下来。后来，一辆面包车停下来了，隔着窗问我出多少钱，可想而知，我说想搭车后又开走了。 我有点沮丧，开始怀疑，是不是我的搭车方式有问，还是，车根本就不是这么搭的？想不明白。 功夫不负有心人，大约九点半，终于又停下来一辆面包车。司机本来想跟我谈价钱，但听了我的讲述后，告诉我去大理不应该走国道，而应去高速收费站等。往前面一公里就是去高速的路口，可以载我过去。我兴奋极了，菩萨诶，终于开张了！搭一公里也是搭啊，赶紧把包丢上车。 搭我的司机是彭大哥和另一位大哥。不一会儿到了路口，下车跟他们说再见。然后沿着土路走了一段，绕到杭瑞高速/G56上，又往前走了一段，到达昆明西收费站。 站在高速路边，我心里充满期待，这里有无数辆车经过，我以为机会大大的有，马上就可以走人，结果再一次失望了。每秒钟都有好几辆车过去，但没有车停下来问津。阳光暴晒，我在路边伸着手臂，手臂都快举断了。转眼四十分钟过去了，我又开始怀疑是不是我的方式有问，于是跟眼镜牛（当时他在搭车国境线）发信息，说怎么拦车都没车停下来，咋办，眼镜牛说最好上去问，多谈谈。我想这里不是加油站，不太方便交谈，然后我又想了想，是不是司机不知道我这姿势是想搭顺风车啊？还是不知道我要去哪里就不停？于是，我掏出日记本和笔，写了两个大大的字，“大理”，平举在胸前。虽然我感觉还是有点怪，但总算表明自己的意图了。 但这块牌子也并没有让我立刻搭上车，眼看着眼前一辆辆车经过，有的司机还瞅我的牌子望了一眼，但就是没停下来。一开始我有点焦急，像热锅上的蚂蚁，毫无头绪，手臂平举着久了也酸痛不已，后来慢慢淡定下来，安慰自己，也许是缘分没到吧。 在昆明西高速收费站，在那尴尬地等车的一个小时里，我看着眼前经过的成百上千辆车，却没有属于我的缘分，直到欧大哥和黄女士的车在我旁边停下来，问我去哪里，我说去大理，他们说上车吧，那一刻，我突然有点感动，一下子参悟了搭车的真谛，“从现在开始，我开始相信缘分，有些人就是在特定场合特定时刻来让我遇见的。” 欧大哥是一名律师，黄女士是他女朋友，在法院工作，小俩口要从昆明去德宏接一件案子，会路过大理下关，于是载上了我。聊天中，他们得知了我的旅行计划，很感兴趣，不时问我一些关于西藏的问，欧大哥说还没去过西藏，想什么时候自驾带上女朋友去玩一趟。车厢里响起BEYOND的《海阔天空》，我说，我也挺喜欢这歌的，欧大哥会心一笑。 我坐在后座上，欣赏着窗外的景色，一路蓝天白云，绿色的田野和山峦，风自由地吹着，心情像天气一样好。三百公里的路程结束了，下午两点，大理下关，我下了车，告别欧大哥和黄女士，目送他们的车去德宏。谢谢你们。 在下关吃过午饭，准备坐车去大理古城，一开始走错路，问路，转车，终于到达大理古城，下午暴走大理城中各处。大理是座很漂亮的古城，但也有大多热门旅游景区的通病，人太多。 快天黑时，我准备去洱海边扎营，开始往洱海方向走。在大理城内眺望洱海，似乎很近，以为很快就能走到，但走起来才发现错了。一个多小时后，天已经黑了，我在一片水稻田中间的土路上，连洱海的影子都还没见着。白天本已负重走了一天，此时早已心力俱疲，浑身酸痛，进也不是，退也不是，人都快疯掉。错误地轻信了高原上的视觉距离，看山走死马啊。硬着头皮往前走，后来到一个叫小邑庄的村子，跟两个小孩子问路，确认没走错路。进一条窄巷，穿过村子，终于到达洱海边上。 洱海边有几个小孩子在洗澡，我选好扎营地址，几个小孩子好奇地围过来，七手八脚地帮我搭帐篷。搭好帐篷，坐在湖边发呆，过来几个散步的游客，成都的一家三口，天南海北地聊了一会天。后来村子的村长经过，也聊了一会，他说他承包了洱海的一个片区，负责清理垃圾，政府每月补助800块钱。他走的时候反复叮嘱我好几次，一定要注意安全，这里的治安并不是特别好，我点头答应。 帐篷搭在伸向湖的一条石头路上，洱海边就我一个人，有水鼓荡的声音，鱼跳动的声音，还有远处的狗吠，蒲草间的虫鸣。晚风轻轻吹着，我坐在海边的石阶上，对岸有灯火，天上有漫天星斗，除此之外，一切静极了。 那个晚上，上半夜洱海边的风特别大，由于是石头路，没法打地钉，我的帐篷晃来晃去呼啦啦直响，明显地感到被风压向了一边。挂在帐篷上的手电光也是飘摇不定，好像风雨夕的烛火。我睡在帐篷里，感觉很揪心，担心我的帐篷杆被刮断，或者外帐被风掀走，那就是个十足的杯具啊。其实晚上那个村长过来和我聊天的时候就说，晚上这里风很大，我说我一百多斤的重量压在帐篷里还能把我帐篷吹走？是的，的确是吹不走，但是风可以把我的帐篷当气球玩，一会大一会小，还玩得挺带劲。风，你能不能不要这么调皮地玩我的帐篷？我只祈祷今晚不要下雨，否则明天就会在洱海中游泳的梦境中醒来…… 结果，后半夜风就悄悄遁了去，一夜无梦到天亮。（手机照）我搭的第一辆车，司机师傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320国道上，从某坡顶搭我到去高速的路口，虽然只有一公里，但对我来说意义很重大。我搭的第二辆车，欧大哥和他的女朋友黄女士，从昆明西高速收费站搭我到大理下关，300公里。他们从昆明去德宏出差经过大理，载上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北门大理古城大理古城大理古城内的街道树下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城内，骑单车的外国美眉大理古城内的建筑古城内的流水大理五华楼城门开灯饰品店琳琅满目的灯饰大理古城地理识大理古城家家有流水户户有繁花苍山上的云徒步去洱海的路上，一片水稻田洱海边露营的夜晚洱海边的夜晚布满繁星搭车去尼泊尔（四）：洱海日出，丽江漫步，夜宿黑龙潭 D5/2011.7.25 今日行程：大理古城→丽江古城，搭车2次，里程165公里。徒步8公里。 早上天刚亮，在我露营的码头就有附近的村民前来洗衣、挑水、散步，窸窸窣窣的脚步声，没办法再睡，只好起来，拿了相机坐在洱海边等日出。我在洱海边的营地。天边现出朝霞，等待日出。洱海边的村民，在湖里捕鱼。洱海边的村庄朝霞洱海日出收拾好营地，准备启程，自拍一张上路吧，对着我的影子说。大片的稻田，穿过这片稻田，远方就是大理古城和苍山。一开始，我沿着这条土路要走回大理城内，不过半路搭上了一位大哥的车，不然要再走一个小时。 看完日出，收拾帐篷，徒步往回走，去大理古城内吃早饭。这一段土路比较长，本来至少要走一个半小时，但走了半个小时后，路上开过来一辆小车，我抱着试试看的态度招了下手，车居然停下来了。我问司机能否搭我出这段土路到公路上去，师傅答应了。运气真好，不然我还要走一个小时才能出去。 进大理古城吃了早点，又回到马路边，开始搭车去丽江。车很多，但不太好搭，我像昨天一样，写了个“丽江”的牌子举在胸前。一直等了40分钟后，杨女士的车停在我前面，搭上了我。 杨女士是丽江人，跑旅游的，女儿刚高考完毕，报的西南民族大学，她开私家车带女儿去昆明玩，今天回丽江。车子沿着盘山公路疾驶，杨女士车技确实很赞，驾轻就熟，开得既快又稳，不愧是开车跑旅游路线的司机。路上会遇到骑单车的车友，我都会在车上跟他们大声喊加油，因为我有过经历我知道，一个人骑单车走长途，尤其是在爬坡的时候，路上任何一个陌生人的鼓励都会让人觉得倍受鼓舞，觉得世界美好。曾经那些陌生人带给我的鼓励，我要把它带给每一位单车进藏者。 快到丽江的时候，路不太好，据说是因为在修机场。下午两点到了丽江市区，直奔古城。下车的时候，杨女士突然跟我说，这样吧，你还是给点油费吧，因为我们毕竟是跑旅游的。我感到有点意外，因为在大理上车的时候，我就说明了自己是搭车旅行者，而且路上我也有提到自己的计划是搭顺风车去尼泊尔。但我又想了想，没做争辩，问多少钱，她说五十，其实这个价钱相对于这段路来说很公道，即使坐大巴也要这么多钱。我付给了杨女士五十元钱。 这件事确实有点特殊。一般来说，搭车路上，如果司机停下车问你，你表明想搭车，如果他说可以，那没什么问；如果说他问你出多少钱，你可以表明自己是搭顺风车，不付钱，如果他能接受，就搭，不能接受，开车走也没什么问；又或者在实在搭不到车的情况下，花点钱也是有可能的，但之前要谈好价格。有的车是专门跑旅游的，是拉客的车，不可能免费搭你，但有的车是顺路自驾的车，可能搭你，但也可能跟你讲价钱。 就杨女士的事来说，我不能说她的行为不对，毕竟人家帮助了我，如果不是这样，也许今天我会在路边等更久，也并不是钱的问，只是之前我表明了是搭车，她也答应了，后来向我收钱，确实有点意料之外。也只能说在搭车的路上，什么情况都可能遇到。我搭的第四辆车，大理古城至丽江古城。路上遇到的运送火把的车辆。那几天正好是当地少数民族的盛大节日——火把节，这辆车后面装的就是节日用的火把。车上拍的，路边的风景。 到丽江后，进入大研古镇，找地方吃饭，之后在镇上闲逛。开始太阳挺大，后来下雨，并越下越大。我在大树下避雨，看着古街上来往的游客。丽江古城给人的第一印象：小资，美女，酒吧，客栈，庭院，各种特色小店，总之，是妞们大爱的地方，来这里的妞们，喜欢披个披肩或是穿波西米亚的长裙，一副风情万种的女文艺青年样，要不就是热裤吊带高跟鞋，大秀美腿。但有一点必须承认，美女确实很多。 在城内溜达的时候，有个年轻人叫住了我，他叫小潘，从南京过来的，大三学生，他的旅行方式跟我差不多，搭车、徒步，要到拉萨去。他出门的时候带了600块钱，7.3号从昆明出来，9号走到到丽江没钱了，就一直在古城内某酒店里打工，要到30号结账。他表示想和我一起走，问我能不能等，但我估计不太可能会在丽江呆到30号，因为计划还要去泸沽湖和虎跳峡徒步，于是我说看情况吧。相互留了手机号，随时保持联系。但其实最后小潘离开丽江走滇藏的时候一直在我前面，一直到拉萨。我们一路保持联系，他给我提供了不少有用的信息，只是后来一直没机会再碰面，他到拉萨的时候我在墨脱，我到拉萨的时候他去珠峰了，我去珠峰的时候他又回拉萨了，我再回拉萨的时候他已经回去上学了。 刚开始进入古城的时候觉得人还挺少，直到走到四方街附近，才发现游客都扎堆在这了。天还未黑，酒吧一条街已经喧闹非常。我穿过酒吧一条街，一直往黑龙潭方向走，我想在天黑之前找个合适的露营地。进入黑龙潭是需要凭借缴纳的古城维护费收据的，为了逃票，我脱掉鞋，趟过没膝的河水，借着灌木丛的掩护，进入了黑龙潭景区。在里面转了一圈，露营地址选在湖心岛上的“得月楼”下面走廊上，这里位置绝佳，既能遮风避雨，又适合取景拍照。 晚上八点多，开始搭帐篷。此时公园里还有稀稀落落的游客，有几个山东游客见我这样很好奇，问了下我的行程，觉得很神奇，要拉着我一起合影，真是受宠若惊，搞得我都有点不好意思了。 到了晚上九点二十，景区内就一个人也没有了，灯也全部熄掉了，静得连掉根针的声音都听得到。有几只不知是家猫还是野猫，在外面叫唤，被我轰走了。打开手电，在帐篷内记日记，肚子咕咕叫，想起晚上一直在找露营地，连晚饭也忘了吃，只好啃了个苹果充饥。 公园里非常静，只剩下幽蓝的湖水和漫天的星光，我出去拍了几张夜景，回来躺在帐篷里，睡不着。我能遥远地听见山下的酒吧里传来的歌声，还有人群的欢呼声，那应该是人们在火把节上围着篝火狂欢的声音，彝族、白族的火把节要持续三天，明天会更热闹。我在山上，只有静静湖水，灿烂星河，鱼跃起拨拉湖水，水鸟的呓语。不知道为什么会想起“孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单”这句话，真是莫名其妙。丽江的餐馆([]
蔡明宏
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林姵菱
第一篇T27次开往拉萨 很多年前，我便开始期待一次这样的旅行，抛开所有的羁绊，一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去，身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候，我差点忘记了时间和空间，像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高，高到眼眶里的泪水无法落下来，只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹，就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅，更多的还是实则的冷酷和强悍，我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独，我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构，而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春，而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过，爱或不爱，想念或厌倦，陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻，所有的一切都该有个了结，而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空，行走的步伐，步入旅途，选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶，自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子，红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色，每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药，当你觉的力不从心的时候，莫如把一切都交付给它，他会让你把该忘记得都忘记，让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少，满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕，极不真实，却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢，总在期待长大，至少可以站在树下够着那片嫩绿，可以亲历一次花开的过程，可是真的长大了，却觉得流年似水，只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代，彷佛一夜间便可满头白发，那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长，其实回首转瞬即逝。 每一次变故，都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人，是你过河必须投下的石子，是你取暖煮茗必须的薪火，是你夜归照明的路灯，而后这些人都将成为过客，连同自己有一天一同交还给岁月，那时候孤影萍踪又将消失在哪里？ 那一生遭遇的无数次相逢里，有的人是你看过了就忘记的风景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我们无法诠释的都归结给了宿命，无法分清的感觉便成了缘分，缘分深浅，早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜，在平日里细碎微琐，不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同，他们会被还原成最初的模样，成为内心里最珍贵的点滴，成列在时光深处，供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移，因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你，温柔有时，暴烈有时，并以为，孤独是宿命！于是我开始担心，担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船，没有梦想没有远方甚至没有儿女情长，那样的话真是可怕。我依然相信你的话，可是亲爱的，你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来，那是属于人生的课，能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟，而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍，唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟，谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心，也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦？ 十几年如一段简单的旅程，时光流转消逝，我回头看看自己，才发现我是个行走在路上，寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合，才能成为真正的风景，那么，撩开珠峰的神秘面纱，我想，它再也不会从我的心头抹去，就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上，号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣，高原5000米以上的高俊山峰，大都终年积雪，到处是高峰兀立，寒光流泻，山舞银蛇，蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性，西藏的山不似内地山那般清秀内蕴，它山石嶙嶙，沉默不语，但棱角鲜明，直率坦荡，自有其独特的生命，犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到，特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础，生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中，他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概，高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀，人在高原，望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵，草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草，还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生，激荡全身。 登泰山而小天下，登珠峰而小苍穹！ 珠穆朗玛峰，只要能一见她的容颜，即便是路途遥遥，山高水深，也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说：珠峰能如此露出真容实属罕见，可见我们的人品有多好啊，呵呵 有人说：生命，是用来行走的；灵魂，是用来歌唱的。我说生命，是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子，他俩也说好，我们三个就像正在降落的跳伞队员，呵呵，不对，是无伞速降。 甘肃兰州的米萨，我们都叫他披萨，呵呵，超强的体力，而且年轻，英语说得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都会展示出他那一口地道的美式英语，羡煞我们了，此处走光。。。 此时的珠峰，美得令人目眩、陶醉 又是这个大包，还有我的七仔藏族小女孩，一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒原([]
林佳珠
台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？ 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！ 整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾，到了！
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